دورات تدريبية

على أساس رحلاتي اليومية في التنقلات التي تأخذني اكتنف 7 000 كم في السنة، (Vélotaf كما يقول البعض في رياضة ركوب الدراجات) بدأت وقتًا أطول للتدريب والمسافة للتحضير لمغامرة يونيو 2018.

سأقوم بتحديث هذه الصفحة بانتظام لإدراج الطرق المكتملة.

التدريبات مع مقطورة واحدة حريري محملة للبطولة


نهاية الأسبوع من 5-6 قد 2018

كان الخروج من منطقة الراحة الخاصة بي بسلاسة هو الهدف في نهاية هذا الأسبوع.

قلت بسلاسة ، لذلك رحيل إلى 15h اتجاه 3 التخييم بحيرات.

أردت أصلا للذهاب التخييم في جزيرة البجع (دائما في ذهن لامتصاص الشمس رحلة)، ولكن تم الوصول ممنوع 19 ساعات بسبب équestre.col المعرض

دفعت 80 كم على مهل ، عبرت ييني ، للوصول في نهاية المطاف إلى سان جان دي Chevelu مع الشمس. تمكنت من اختيار موقع في منطقة مشمسة.

استغرق مني 18 دقيقة لإعداد خيمة في المساء بدون الرياح والمطر ... وساعات 2 في اليوم التالي لوضع كل شيء بعيدا، الغداء، blablater والصور لالمعجبين غريبة. سأحتاج إلى تحسين الوقت للحصول على التوضيحات أو تقليل المسافة اليومية المقدرة!

باختصار ، رحيل إلى 9h30.

أنا في طريقي إلى معسكر جزيرة سوان ، الذي ينبغي أن يستضيف جميع المشتركون في وقت قريب.

للذهاب إلى هناك ، عبرت الجبل من خلال نفق المحادثة ، الذي كان لديه لبضعة أشهر معبر ثان للمشاة وراكبي الدراجات. يمتلك هذا النفق سقفًا مسطحًا ، ويشعر وكأنه يمر عبر أنبوب مربّع ، بارد ورطب ورائحة للأسمنت. لكننا نتجنب تسلق Pass du Chat.

في طريق العودة ، استخدمت تطبيق الجوال Osmand بدلا من غارمين. لقلة الخبرة أخذت مقصد ريلايس دو مونت دو شات وعندما رأيت علامة تشير إلى 12 km slope على 7٪ ، أدركت أنه لم يكن تمريرة القط التي قيلت لي سهلة الصعود.

كانت فرصة لاختبار نفسي على ياقة أكبر من تمريرة جرانير.

لذلك نعم هبطت عدة مرات ، كنت أخشى من الفراغ ، واجهت صعوبات في المحرك الذي تركني في المصنع عندما كان الجو حارا جدا. عندما كانت السيارات ترتفع أو تنخفض اقتربت قليلا قريبة من الحافة من دون حواجز وكما تقدمت مثل الحلزون كان لدي ثغرات على الطريق الذي طمأن لا أحد.

حتى أنني أزلت السنانير تحت الأحذية للتأكد من عدم إعاقة القدم على الدواسة ، لأنه كان هناك سقوط مضمون. وكانت عمليات إعادة التشغيل على منحدر حاد حساسة للغاية مع الخطافات التي كان لا بد من تجنب لشنق. الانطباع عن دورة الدراجة الأولى ، حاول عدة مرات بداية فاشلة.

ما زلت تمكنت من تسلق والاستفادة من فترة الراحة في Relais du Mont du Chat.

كان هناك أشخاص في التتابع: راكبي الدراجات ، والسائقون ، ومشاة ، وسائقي السيارات. والناس حريصون على فهم واحد حريري. قضيت وقتاً في الجدل (مرة أخرى) ، لقد قدرت الشجاعة للتسلق وكان الوقت مستمراً وكان علي أن أعود إلى منطقة راحتي وأكل مع عائلتي.

لكن الوقت ليس مرنا عند الطلب. نزول البطارية إعادة شحنها جيدا حتى أرى أنه يمكن أن يكون اتهم آخر! فقدت منصات الفرامل أكثر سمك (سوف تضطر إلى التفكير في أن أخذ عدة قطع الغيار).

وأردت الاستمرار في اختبار تطبيق Omand. جميل أن تسترشد مع سماعات بلوتوث وشاشة مضيئة من سامسونج S8 ... ويمكن شراء مع تبرعك للجائزة بركة Leetchi (شكرا جزيلا للمانحين بلدي لأن هواوي P9 المحمول من العمل في كثير من الأحيان فقدت GPS). كما أغتنم هذه الفرصة لوصف هذا الإخراج من خلال الكتابة مع S8 ، فقط لاختبار الكتابة بدون جهاز كمبيوتر أو جهاز لوحي ، وهي تعمل الآن بشكل جيد. بطيئة بعض الشيء لكنها تعمل.

باختصار ، استنتاجي مع Osmand هو أن المسارات التي اقترحها لي كانت أسوأ من وضع خرائط Google للدراجات. الانحرافات الذي بذل مزيد من كم وعند نقطة واحدة المأزق وعبور الطريق الحصى التي أردت أن اختبار فقط لمعرفة حدود ... وكان ذلك الحد! لدي لإلغاء سقطت الدراجة ... لذلك استدرت للذهاب مرة أخرى على مقاطعة المعبدة (نعمة) والقليل من الصعود الحاد وكنت عصير المفقودين وشهدت مرور الوقت .

لم أكن أرغب في العودة إلى 22h مرة أخرى ، وأنا أعلم أنني أستطيع أن أفعل ذلك إذا لزم الأمر وأن صعود التتابع قد أزعجني. في Suntrip كنت قد أخذت من الوقت لتناول الطعام ، والراحة ، وربما للقيام مرة أخرى قليلا لركوب حتى الوقت المسموح به. لعبت الخيار (ب) وطلبت من العائلة الانضمام إلي على الطريق.

كريستل وزوجتي وسيلفان ، جاء ابني للانضمام لي في Dolomieu ، في 50 كم من المنزل. بينما كنت أتدحرج مثل حمار ، تم نقلي مثل حمار. بقيت داخل الشاحنة ، جالس بشكل مريح على حذاء من القش ، فقط لمشاهدة حريري. لقد كتب إطار الدراجة قليلاً ، وكان عليك الاحتفاظ بالمقطورة في إعادة تشغيل السيارة ولكن يمكنك حملها في سيارة ذات مقعدين.

العديد من الاختبارات خلال هذه الرحلة ، ولكن بضعة كيلومترات سافرت.


الأحد شنومكس أبريل شنومكس

اضطررت لاختبار طوق. لذلك لماذا لا تمر فئة 2 لتمريرة صغيرة لعبارة Chartreuse. ثم الفرصة لتجاوز كم 200.
فكرت كورين وفرانك من يعيش la Flachère. أغتنم هذه الفرصة لأشكرهم على ترحيبهم الحار. لم يكن البن كثيرا لمواجهة الطريق إلى المنزل ، الذي كان أسهل من الذهاب. ولكن أكثر قتامة في نهاية الرحلة منذ وصولي للحساء في ... 22 h.

يجب أن أقول أني غادرت في وقت متأخر عن المتوقع: 7h45 بدلاً من 7h! (هناك تقدم في وقت المغادرة). لذلك يوم جيد ليكون لديك أخيرا سافر 250 كم.

رأيت ارتفاع درجة حرارة المحرك في 90 ° في صعود ممر Granier واكتشفت في Chapareillan المناظر الطبيعية الجميلة مع درجة حرارة الربيع التي جعلتني أشعر أنني بحالة جيدة.

استعد الطريق St Bo - La Flachère على Google Earth: رابط اعادة التشغيل

رأيت جبال ثلجية من Chapareillan (آسف على الجودة التي لا تكريم لشعور): رابط youtube

عيش الطريق La Flachère - L'isle d'Abeau (أنا لا أذهب إلى St Bo ، غارمين تركت لي في الليل!): رابط اعادة التشغيل


الأحد شنومكس أبريل شنومكس

خروج صغير هذا الأحد في قصة Bauges ليغمر نفسي بروح الشمس. أردت القيام بزيارة إلى بحيرة بورجيه ولكن مع رحيل في 11h بدلاً من 7 المخطط. (سآخذ لتحسين عملية المغادرة الصباحية) ، لقد تفرقت على Avressieux لمعرفة المعرفة التي رحبنا بها بشكل جيد للغاية.
120 كم مع شبه مغطى بالطقس. رأيت 266 w ، وجدت ماكس الحالي. لكن على العودة ، أنا لا أزال أقضم رأسي ساعة واط.
شكراً مرة أخرى لبارتليمي على الترحيب بهم.


الجمعة مارس 9 2018

أخذ الطريق للذهاب إلى عطلة نهاية الأسبوع من التحضير لـ Sun Trip 2018 في Collonge le Madeleine. مع الموظفين و 35 آخرين Suntripeurs سوف نعيش في نهاية الأسبوع لإعداد مغامرة المستقبل.

على الطريق سافرت 184 كم في 9h13m ، ومتوسط ​​20 كم / ساعة ، و 1303 صعودًا و 1064 إلى أسفل.
ملبد بالغيوم مع ريح عاصفة.

شحن البطارية الصغيرة. نتج عن مشكلة لحام في انقطاع Genasun (MPPT) ، الصمامات 10A للتغيير.

تمت العودة في ظروف أكثر قسوة ، والرياح القوية بما فيه الكفاية ، والمطر وحتى البرد في بريس (oue اللوحات كلها جميلة! الإصابة؟). وإلى الأعلى ، آخر 60 كم دون أي مساعدة كهربائية. أنا لعن اللحامات واستمتعت طبق صغير (انظر المقال حول هذا الموضوع). الساعات الأخلاقية 12 للوصول إلى المنزل ... بينما في الطريق كان لدي 9h13!

تم إجراء التسجيل من Garmin edge 1000.

ديمانش 31 DECEMBRE 2017

أول نزهة مع حريري واحد تحميلها على كتلة بطارياته في اليوم الأخير من السنة 2017. رحلة الذهاب والعودة Saint-Bonnet de Mure - Innimond ، تاريخ القيام بالرحلة نفسها التي تم صنعها سابقًا بدون بطارية مع مقطورة ATV +.

محلل دورة مضادة

أنا وضعت في نفس الوقت وسافر نفس كم كما هو الحال مع متب + مقطورة بدون محرك ولكن مع أقل التعب مما يشير إلى القدرة على السفر مسافة أكبر (ليتم التحقق من محرك الأقراص في المستقبل).

استفدت من التفاف اقترحته خرائط جوجل من قبل الغابة لاختبار مسارات مع الثقوب ومنطقة المياه حيث التقيت الصيادين فقط الذين جاءوا في شنومكس × شنومكس. امتصاص الصدمات هي فعالة جدا وموقف من أزوب شنومك مريحة جدا لرؤية الطريق ووضع قدم إذا لزم الأمر.

لقد وصلت إلى الحد المحدد في إعدادات محلل دورة أي حول 39 وقف استخدام البطارية. استخدمت 873 Wh لهذه الرحلة بمتوسط ​​6,2 Wh / km. من ناحية أخرى ، كنت خارج البطارية 20 كم قبل الوصول ، فقط عندما ترتفع الرياح القوية بما يكفي لترحل لي. كنت سعيدًا بأن يكون هناك هضبة صغيرة في حالة ارتياح في الارتفاع (صعود صغير في وقت متأخر من اليوم) كولومبييرز ساوجنيو.

دورة المحلل - و / كم


التدريبات مع أتف + مقطورة تحميل (بدون مساعدة السلطة)

التاريخ مسار ديست كم مدة D + m عرض الملاحظات
X أر سانت بونيه دي ميور - إنيموند 115 6h10 فكر في تغيير القمصان قبل الذهاب إلى أسفل
X أر سانت بونيه دي مور - ساحل سانت أندريه 117 6h26 تخفيف
27 غشت 2017 فيورس - سانت بونيه دي مور 82 4h39 1103 تخفيف يوم حار ولكن العودة أسهل بكثير من شنومكس
26 غشت 2017 سانت بونيه دي مور - فيورس 82 5h20 846 يوم حار جدا جدا. مونتس دو ليون، هناك الجبال في!
15 غشت 2017 سانت هيلير دو توفيت - سانت بونيه دي مور 131 6h25 625 العودة أسهل بكثير من الذهاب. خرائط جوجل ليست بالضرورة موثوقة جدا لراكبي الدراجات ...!
14 غشت 2017 القديس، بونيه، بسبب، ميور، -، القديس، هيلير، دو، توفيت 127 7h25 1464 يوم حار. وكان آخر تسلق إلى شنومكس٪ لا يرحم، والكثير من التشنج وسوء للغاية ..
9 غشت 2017 ايطاليا. مغادرة روبيانا، تسلق مباشرة إلى الغراء ديل ليس 9 1h20 693 شنت دون توقف وبدون الكثير من المعاناة. الرمادي والطازج عند الوصول
8 غشت 2017 ايطاليا. بدء روبيانا وتسلق الغراء ديل سيل ثم النسب في الوادي وتذهب إلى الغراء ديل ليس 43 4h20 1300 وهناك عدد قليل من توقف على طول الصعود. من الصعب على آخر كم

ملاحظة: الخطوات المتخذة في سترافا مصنوعة من بلدي الروبوت هواوي بسنومكس لايت المحمول.