treninglar

Uy ishlaridan kelib chiqib, meni olib ketadigan sayohatlar atrofida Yiliga 7 000 km(Vélotaf ba'zilar velosiped jargonida aytilganidek) iyun 2018 ning sarguzashtlariga tayyorgarlik ko'rish uchun ko'proq vaqt va masofa boshladim.

Men ushbu sahifani muntazam yangilab turadigan marshrutlarni ro'yxatga olish uchun yangilayman.

Bivouak uchun ipakli bitta romorkli treylerlar


5-6-chi May 2018

Mening konfor hududimdan tashqariga chiqib ketish shu hafta oxiri maqsadiga aylandi.

Men muammosiz gapni aytdim, shuning uchun 15h yo'nalishida 3 ko'llar lageriga boring.

Avvaliga Swan orolining lageriga borishni xohladim (har doim "Sun Trip" ni yoqish ruhida), lekin otliqlar namoyishi tufayli 19 soatdan taqiqlangan.

Men 80 kmni tezda bosib, Yonni kesib o'tib, oxir-oqibat Janlu de-Cheveluga quyosh bilan etib boradi. Men quyoshli joyda joylashgan joyni tanlashga muvaffaq bo'ldim.

Shamol yoki yomg'irsiz kechqurun chodirni o'rnatish uchun 18 mn kerak edi ... va ertasi kuni 2 soatlab, ovqatlanish uchun, tushlik, blablater va qiziquvchan muxlislar uchun fotosuratlar. Men tushuntirishlar uchun vaqtni optimallashtirish yoki taxminiy kundalik masofani qisqartirishim kerak.

Muxtasar qilib aytganda, 9x30ga ketish.

Tez orada butun Suntripersni uyushtiradigan Swan oroli lageriga boraman.

U erga borish uchun bir necha oydan beri piyodalar va velosipedchilar uchun ikkinchi o'tish joyi bo'lgan Chat Tunnel orqali togni kesib o'tdim. Ushbu tunnel tekis, bir shipga ega, kvadrat naychadan o'tib, sovuq, ho'l va tsementning xushbo'y hididan o'tayotganday tuyuladi. Lekin biz Pass-dan suhbatning ko'tarilishidan qochamiz.

Yo'lda men mobil ilovadan foydalandim OsmAnd Garmin o'rniga. Tajriba etishmasligim uchun men bu erni oldim Relais du o'rnatilgan du Chat 12da 7 km yamacini e'lon qilgan belgini ko'rganimda, bu menga toqqa chiqishga qulay bo'lgan mushukning o'tishi emasligini tushunib etdim.

Bu Granier o'tishidan ko'ra ko'proq yoqa ustida o'zimni sinab ko'rish uchun imkoniyat edi.

Ha, men bir necha marta tushib qoldim, bo'shlikdan qo'rqardim, juda issiq bo'lganida meni zavodda qoldirgan dvigatelda qiyinchiliklarga duch keldim. Avtomobillar yuqoriga yoki pastga tushganda men to'siqsiz chetga juda ozroq yaqin bo'ldim va salyangoz kabi ilgarilab oldim, hech kimni tinchlantirmagan yo'lda bo'shliqlar bor edi.

Hatto oyoqlarning oyog'ini pedalda to'xtatmaslikka ishonch hosil qilish uchun krujkalarni olib tashladim. Tik mansabdagi tiklash ishlari to'xtab qolish kerak bo'lgan kancalar bilan juda nozik edi. Birinchi velosiped kursining taassurotlari bir necha marta muvaffaqiyatsiz boshlanishni sinab ko'ring.

Men hali ham ko'tarilishga muvaffaq bo'ldim va oromgohdan foydalanib, Relais du Mont du Chat.

Voqealarda velosipedchilar, bikerlar, yurganlar, avtomobilchilar bor edi. Odamlar Silkyni tushunishga intilganlar. Men (yana) bahslashishga vaqt ajratdim, ko'tarilish uchun bravoslarni qadrladim va vaqt davom etdi va men o'zimning konfor hududimga qaytib, oilam bilan birga ovqatlanishim kerak edi.

Ammo vaqt talabga mos emas. Chuqurroq zaryadlangan zaryadlangan batareya, hatto men boshqasini zaryad qilgan bo'lishi mumkin! Tormoz pabuçları ko'proq qalinligi yo'qotdi (bir nechta zaxira qilaman deb o'ylash kerak).

Va Omand Appni sinab ko'rishni davom ettirmoqchi edim. Qanchadan-qancha Bluetooth eshitish va Samsung S8 nuroniy ekran bilan hidoyat lozim ... Men mukofot pulining Leetchi sizning hadya bilan sotib olishi mumkin edi (ishdan mobil Huawei P9 tez-tez GPS yo'qotib, chunki mening donorlar uchun sizga juda minnatdorman). Men ham, faqat S8 yozib, bu voqea bayon qilish uchun faqat kompyuter yoki planshet holda yozishni sinash uchun va shuncha yaxshi ishlaydi istayman. Bir oz sekin, lekin u ishlaydi.

Muxtasar qilib aytganda, Osmand bilan qilgan xulosam, u menga taklif qilgan yo'llar Google xaritalari velosiped rejimidan ham yomonroq. Ko'proq va bir vaqtning o'zida bir miltiqni kesib o'tadigan va toshbo'ronli yo'l orqali o'tadigan chegaralarni ko'rish uchun tarixni sinashni istagan sapmalar ... Va bu chegaradir! Men velosiped tushdi ... Shunday qilib, men bir asfalt County (ne'mat) va kichik tik toqqa qaytib borishni orqasiga o'girilib va ​​men sharbat bedarak edi va vaqt o'tib ko'rdim tushib kerak .

Yana 22hga qaytib borishni xohlamadim, bilaman, agar kerak bo'lsa, men buni qila olaman va o'rindan ko'tarilish meni charchagan. Suntripda ovqatlanish, dam olish uchun vaqt ajratgan bo'lar edim va imkoni boricha vaqtni davom ettiraman. Men "B" variantini o'ynardim va oiladan yo'lda qatnashishni so'radim.

Xotinim Xristel va Sylvain, o'g'lim, uydan 50 km masofada Dolomieuga kelib qo'shildi. Men eshakka o'xshab o'ynab yurganimda, eshakday ko'chirildim. Men vanning ichkarisida o'tirgandim, shunchaki somon botida o'tirgandim, faqat Silky Oneni tomosha qilish uchun. Velosiped ramkasi biroz yozilib, siz mashinani qayta ishga tushirishda treylerni ushlab turishingiz kerak, biroq ikkitomonli vanada Silky ni ko'tarishingiz mumkin.

Ushbu safar davomida ko'plab sinovlar, lekin bir necha kilometr yo'l bosdi.


Yakshanba 15 Aprel 2018

Menga yoqani tekshirish kerak edi. Shunday ekan, Chartreuse-dan o'tish uchun 2 kichkina kategoriyasiga o'ting. Keyin 200 km dan oshib ketish imkoniyati.
Men o'yladim Corinne va Fran kim yashaydi la Flachère. Fursatdan foydalanib, ularga samimiy qabul uchun minnatdorchilik bildiraman. Qahva uyga keladigan juda ko'p narsa emas edi, bu esa u erdan ketishdan ko'ra osonroq edi. Men sho'rva uchun kelganimdan buyon sayohatning oxirida qorong'i ... 22 soat.

7h o'rniga 45h7 kutilgandan ko'ra ko'proq vaqt ketganimni aytishim kerak! (Jo'nab ketish vaqtida progress bor). Shunday qilib, oxir-oqibat yaxshi kun bo'ldi 250 kilometr masofani bosib o'tdi.

90 ° da, Granier yo'lkasining ko'tarilishida motorning harorat ko'tarilishini ko'rdim va Chapareillanda bahor haroratiga ega bo'lgan go'zal manzarani topdim.

Google Earthda St Bo - La Flachère yo'nalishini yoqing: havolani qayta tiklash

Chapareillan kelgan qorli tog'larni ko'rib qoldim (o'zimning his-tuyg'ularga hurmat ko'rsatmayotgan sifat uchun uzr so'rayman): youtube havolasi

La Flachere - L'isle d'Abeau (Men St-Bo-ga bormayman, Garmin meni kechqurun qo'yib yubordi!) Yo'nalishini yoqing: havolani qayta tiklash


Yakshanba 8 Aprel 2017

Ushbu Yakshanba kuni Bauges hikoyasida kichik chiqish, o'zimni "Sun Trip" ruhida bo'lishga majburlash. Men Bourget ko'liga tashrif buyurishni istadim, ammo 11 o'rniga 7hda ketish rejalashtirilgan edi. (Men ertalab ketish operatsiyasini optimallashtirishga majbur bo'ldim), men Avessieuxda forkedni men bilgan narsalarni bilib olamiz.
Yarim yopiq ob-havo bilan 120 km. 266 w ni ko'rdim, mavjud max. Lekin qaytib kelib, mening vatt soat sarmoyasini hamon nibbled.
Barthélemiyaga yana bir bor minnatdormiz.


Juma, 9 mart, 2018

Men Collonge le Madeleine da Sun Trip 2018ga tayyorgarlik haftasiga borish uchun yo'l olaman. Xodimlar va 35 boshqa Suntripeurs bilan biz kelgusi sarguzasht tayyorlash uchun hafta oxiri yashaymiz.

Yo'lda men 184x9m masofada 13 km yo'l bosganman, o'rtacha 20 km / soat, 1303 tepalik va 1064 pastga tushdim.
Shamol momaqaldiroq bilan bulutli.

Kichik batareya zaryadlash. Bir lehimleme muammosi Genasun ajratish (MPPT), 10A'nın sug'urta o'zgarishi bilan sabab bo'ldi.

Orqaga qaytish yanada qattiq sharoitlarda, kuchli shamol, yomg'ir va hatto Bresseda do'l bo'lib o'tdi (paneli butun go'zal! Va buning ustiga, oxirgi 60 km elektr yordamisiz yo'q. Men payvandlarimni la'natladim va kichik plastmassadan zavq oldim (Bu mavzu bo'yicha maqolaga qarang). Uyga qaytish uchun 12 soatda ... 9h13 yo'lda ekanman!

Yozuv Xarm Nishonidan olingan.

Dimanche 31 décembre 2017

Avvaliga 2017 yilning so'nggi kuni akkumulyatorlari blokiga yuklangan Silky One bilan chiqdi. O'tgan safar, Saint-Bonnet de Mure - Innimond, xuddi shu safarning tarixini ATV + treyler bilan batareyasiz olib borgan.

qarshi oqim tahlilchisi

Men bir vaqtning o'zida MTB + dvigateli bilan birga xuddi shu kilometrni egallaganman ammo charchoq kamroq bu esa ko'proq masofani (qaerda kelajakda olib borilishi kerakligini) tekshirishga imkon beradi.

Men 4 × 4da keladigan ovchilarni uchratgan joylardagi teshiklar va suv maydonlarini tekshirish uchun o'rmonlardan Google Xaritalar tomonidan taklif qilingan yo'lni foydalandim. Amortizatorlar juda samarali va Azub 6 ning pozitsiyasini ko'rish uchun juda qulay bo'lgan joy.

Cycle Analyst ning sozlamalarida o'rnatilgan chegaraga yetib oldim, ya'ni 39 V atrofida batareyani ishlatish to'xtatiladi. 873 Wh ni bu safarga o'rtacha 6,2 Wh / km uchun ishlatardim. Boshqa tomondan, 20 km masofada bo'lganimdan oldin, menga deportatsiya qilish uchun etarlicha kuchli shamol turganda edi. Kolombiers-Saugnieu (kichik toqqa chiqishga kunduz kuni kechqurun) ko'tarilishga yordam beruvchi kichik platoga ega bo'lishdan baxtiyorman.

tsiklli tahlilchi - wh / km


ATV + treyler bilan ishlaydigan mashqlar (quvvat yordamisiz)

sana Kurs Dist ga km davomiyligi D + m ko'rinish Eslatmalar
22 oktyabrlik 2017 AR Sankt Bonnet ham Mure - Innimond 115 6h10 Pastga tushmasdan oldin futbolkalarni o'zgartirish haqida o'ylab ko'ring
8 oktyabrlik 2017 AR Saint Bonnet ham Mure - Sankt-Andr qirg'og'i 117 6h26 tirilmoq
27 2017 Aout Feirs - Saint Bonnet de Mure 82 4h39 1103 tirilmoq Issiq kun, lekin 26dan ancha osonroq
26 2017 Aout Sent Bonnet ham Mure - Feurs 82 5h20 846 Juda juda issiq kun. Monts du Lyonnais, tog'lar bor!
15 2017 Aout Sankt-Hilaire du Touvet - Sankt-Bonnet-de-Mure 131 6h25 625 Yo'lga qaraganda ancha osonroq. Google xaritalari velosipedchilar uchun juda ham ishonchli emas ...!
14 2017 Aout Mure Saint Bonnet - Sankt-Hilaire du Touvet 127 7h25 1464 Issiq kun. 9% ga so'nggi ko'tarilish shafqatsiz, juda kramp va juda yomon edi.
9 2017 Aout Italiya. Ketish Rubiana, elim Lys-ga to'g'ridan-to'g'ri ko'tarilish 9 1h20 693 To'satdan to'xtab, ko'p azob-uqubatlarga duch keldilar. Varaqada kulrang va yangi
8 2017 Aout Italiya. Rubyaneni boshlang va elkasiga del selga chiqing, keyin vodiyga tushib, elim Lleysga boring 43 4h20 1300 Qal'aning bo'ylab bir necha to'xtaydi. Oxirgi kmda qattiq

Eslatma: Stravada olib borilgan qadamlar mening Android Huawei P9 lite mobil qurilmamdan olingan.