Trainingen

Op Basis vu menger Heimat-Workout Reesen, déi mech huelen iwwer 7 000 km pro Joer, (Vélotaf wéi e puer soen am Radsport jargon) hunn ech méi laang Training an Distanz ze lancéieren fir de Abenteuer vum Juni 2018 ze preparéieren.

Ech aktualiséieren dës Säit regelméisseg, déi Strecken ofgeschloss.

Workouts mat Silky een Trailer fir de Bivouac


Weekend vum 5-6 Mee 2018

Elo vu ménger Komfort Zon unzegräifen war de Goal vum Weekend.

Ech hu glécklech gesot, also fortgaange bis 15h Richtung Camping 3 Séi.

Ech wollt am Ufank mat swans op der Insel Camping goen (ëmmer am Geescht vun der Sonn Trip zu Gënnt), mä Zougang war 19 Stonnen wéinst équestre.col weisen verbueden

Ech hunn 80 km gemiesselt, duerchgedeelt Yenne, fir endlech bei Saint Jean de Chevelu mat der Sonn ze kommen. Ech war méiglech e Standort an enger sonneger Zone ze wielen.

Et huet mech 18 Minutt un der Zelt am Owend ouni Wand a Reen ... an 2 Stonnen den nächsten Dag ageriicht fir säi alles ewech, Mëttegiessen, blablater a Fotoen fir d'virwëtzeg admirers. Ech muss d'Zäit fir Erklärungen optimiséieren oder menger geschätzte alldeeg Distanz reduzéieren!

Kuerz, e Wee fir den 9h30.

Ech sinn an d'Schwan Island camp, déi all d'Suntripers baal alleng beherrschen.

Fir dohinner goen, hunn ech den Bierg duerch den Chat Tunnel iwwerquartéiert, dat e puer Méint méi spéit fir d'Foussgänger an d'Cyclisten hunn. Dëse Tunnel huet eng flächendeckende Plafong, et fillt sech wéi an engem Quadratröhrchen ze goen, kale, naass an raushuele vu Zement. Mee mir vermeit de Klot vum Pass du Chat.

Um Wee zréck hunn ech d'Mobile App benotzt Osmand amplaz vu Garmin. Zanter Mangel un Erfahrung huet ech de Destinatioun ofginn Relais du Mont du Chat an wann ech de Schëld erkennen datt den 12 km no hellegen am 7% versteet, hunn ech verstanen datt et net de Pass vun der Kat war, déi mir gesot hat einfach ze klammen.

Et war eng Geleeënheet, mech selwer op ee méi grouss Krach ze testen wéi de Granier Pass.

Also ech hunn et puer Mol gebonnen, ech hat Angscht virun der Leedung, ech hat Schwieregkeete mat der Maschinn déi mech an der Planz verlooss huet wann et war ze waarmen. Wann Autoen ass uewen oder ënnen krut ech e méi kleng ze no ouni Barrièren ze Beim Wäitschoss a wéi ech wëll e Wéngertsschleek ass laanscht ech op der Strooss Differenzen hu keen ee berouegt.

Ech hunn d'Haken och ënnert den Schueden eliminéiert, fir sécher ze bleiwen net den Fouss op der Pedal ze blockéieren, well et de Fall war falsch. Déi Rebooter op enger steilen Hang sinn zemol delikat mam Haken, déi misse vermeiden hu fir ze hänken. En impressionnéierte vun éischte Bike Course, probéieren e puer Mol e Réckgang ze starten.

Ech hunn nach ëmmer geschafft, an der Relais du Mont du Chat ze klammen an de Virdeel ze bréngen.

Et waren Leit am Relais: Cyclissem, Biker, Walker, Autositt. An d'Leit hu gär e ​​Silky een ze verstoen. Ech hunn Zäit ze streiden (erem), ech schätze d'Bravos fir den klammen, an d'Zäit ass fortgaang an ech musst sich an d'Komfortzone goën an ech mat menger Famill iessen.

Mä d'Zäit ass net elastisch op Ufro. D'Ofstëmmung gutt opgeladter Batteri souguer ze gesinn, datt ech en anere kaaft hunn! D'Bremsenpads hunn méi déck verluer (mussen misse mengen datt ech méi Spare méi brauch).

An ech wollt d'Omand App weider testen. Nice mat Bluetooth headsets an der hell Écran vun der Samsung S8 guidéiert gin ... ech mat Ärem Don vun der Prizepool Leetchi (Villmools Merci fir meng Donateuren well den Handy Trotz P9 aus Aarbecht oft verluer GPS) kafen konnt. Ech huelen och dës Méiglechkeet fir dës Ausgaach ze schreiwen duerch de Schreifweis mam S8, just fir d'Schreifweis ouni Computer oder Tablet ze testen an elo ass et gutt. E bësse méi lues awer et funktionnéiert.

Kuerz, meng Conclusioun mam Osmand ass, datt d'Weeër, déi hien a mir proposéiert huet, méi schlëmm wéi Google Kaartenmodus sinn. Hitparad déi méi km an op ee Punkt en hei de Referendum um nationale an Kräizgang engem Kies Wee maachen, datt ech just ze gesinn d'Grenzen ze Test nach ... An dat war eng Limite! Ech hunn de Vëlo ze Fall gefall ... Also ech war ronderëm zréck op engem villes Grofschaft (Segen) an de klenge géi erauszefuerderen goen an ech war Jus vermësst an aus zentraler der Zäit virum .

Ech wollt net erëm zréck op 22h goen, ech weess datt ech et kanns wann et néideg ass an den Opstieg vum Relais midd mech gefrot. Bei Suntrip hätt ech d'Zäit geholl, fir ze iessen, fir ze räissen a wahrscheinlech bis eng Bivouac e bësse méi wäit bis déi Zäit erwaart. Ech hu meng B opgespillt an huet d'Famill gefrot, mech op der Strooss ze verbannen.

Christel, méng Fra a Sylvain, koumen de Jong bei mir an der Villa Dolomieu, bei 50 km vum Haus. Wéi ech e Poopst rollen, war ech wéi e Esel transportéiert. Ech war am Bësch am Buedem, gemittlech op enger Strooss boot, just fir Silky One ze kucken. De Frame vum Vëlo ass e bësse gepackt an Dir musst den Trailer beim Restarts vum Auto halen, awer Dir kënnt Silky een an engem Zwee-Sitzer van.

Vill Tester bei dëser Rees, awer puer Kilometer reest.


Sonndeg 15 Abrëll 2018

Ech hätt missen eng Kraaft testen. Also, firwat net eng kleng Passioun 2 Kategorie iwwer d'Chartreuse. A da kéint d'Méiglechkeet d'200 km ze iwwerschreiden.
Ech geduecht hunn Corinne a Franck déi liewen la Flachère. Ech huelen dës Geleenheet ze soen fir hir warm Begréissung. De Kaffi war net ze vill fir de Wee ze goen, wat méi einfach war wéi et geet. Mä méi däischter am Enn vun der Rees da sinn ech fir d'Suppe um ... 22 h.

Ech muss soen, datt ech spéider verlooss hunn wéi erwaart: 7h45 anstatt vu 7h! (Et gëtt Fortschrëtter bei der Oflaabzäit). Also e gudde groussen Dag fir endlech ze hunn 250 km gereest.

Ech gesinn d'Temperaturerhéijung vum Motor op 90 ° am klammen vum Granier Pass an entdeckt am Chapareillan eng schéi Landschaft mat enger Fréijoertemperatur, déi mech gutt fillt.

Reliquéiere de route St Bo - La Flachère op Google Earth: reliqu Link

Snae beschnidde Beräicher vu Chapareillan (sorry fir d'Qualitéit, déi net d'Hommage un d'Gefill bezuelt): Link op YouTube

Reliquéiert de Wee La Flachère - L'isle d'Abeau (Ech kommen net op St Bo, de Garmin huet mir bei der Dämmerung geläscht!): reliqu Link


Sonndeg 8 Abrëll 2017

Klee Exit dëse Sonndeg an der Bauges Geschicht fir sech am Geescht vun der Sonn Trip z'aafen. Ech wollte e Besuch op de Bourget, awer mat engem Ausgang bei 11h anstatt vu 7 geplangt. (Ech muss den Mueren Ofleeën Operativ optiméieren), ech wollt d'Avressieux forcéiere fir Wëssen ze gesinn, datt mir e groussen a Silk begréisst hunn.
120 km mat hallef bedeckt. Ech gesinn e 266 w, déi aktuell maximal fonnt. Mee op der Rückgab hunn ech nach ëmmer meng Watt Hour Capital.
Villmols Merci un den Barthélémy fir hir wëllkomm.


Freideg 9 Mäerz 2018

Ech huelen de Wee fir op de Weekend vun der Virbereedung fir d'Sonn Trip 2018 zu Collonge le Madeleine ze goen. Mat dem Personal an 35 aner Suntripeurs wäerte mir de Weekend liewen fir de spéideren Abenteuer ze preparéieren.

Op der Manéier wéi ech 184 km bei 9h13m gereest, duerchschnëttlech 20 km / h, 1303 aarm an 1064 erof.
Wolleken mat Wolleken.

Kleng Batteri. E Lötprozess huet zu der Genasun-Trennung (MPPT) gefouert, fir d'Suse vum 10A ze changéieren.

De Rembourgement war an härtere Konditiounen, staark genuch Wand, reent a souguer Hagel an Bresse (oue d'Panelen all schéin! Inzidenz?). A fir et ze botzen, déi lescht 60 km ouni elektresch Hëllef. Ech verfluchte meng geschweedegsten a genéisst de klengt Platen (den Artikel iwwer dëst Thema ze gesinn). Moral 12 Stonnen fir doheem ze kommen ... während op der Manéier gouf ech 9h13!

D'Ofdreiwung gouf aus engem Garmin Rand 1000 gemaach.

Dimanche 31 Dezember 2017

Déi éischt Ausgruewe vu Silky One ass op de Block vun sengen Batterien op de leschten Dag vum Joer 2017 gelueden. De Rond-Tour, Saint-Bonnet de Mure - Innimond, Geschicht vun der selwechter Rees, déi virdrun ouni Batterie mat der ATV + Trailer gemaach huet.

counter cycle analyst

Ech hunn ongeféier déi selwecht Zäit an de selwechten km gereest wéi mam MTB + Trailer ouni Motor mee mat manner Mérite déi proposéiert de Fähëg méi grouss ze reestéieren (fir op eng zukünfteg Fuert ze kontrolléieren).

Ech hunn de Virdeel vun enger Ofgrenz vun Google Maps proposéiert vun den Wäiss erpresst, fir de Weeër mat Löcher a Waasserfläche ze testen, wou ech nëmmen Jäizen ausgefouert hun, déi am 4 × 4 kennegeléiert hunn. D'Stoosdämpfer si ganz effektiv an d'Positioun vum Azub 6 ganz praktesch fir de Wee ze fannen an de Fouss opzehuelen wann se gebraucht ginn.

Ech hunn d'Limit ugesat, déi an den Astellunge vum Cycle Analyst nämlech ëm 39 V festgesat goufen, d'Ahnung vun der Batterie ze halen. Ech hunn 873 Wh fir dës Ride fir eng Duerchschnëtt vu 6,2 Wh / km benotzt. Op der anerer Säit sinn ech aus der Batterie 20 km virun der Entrée gaangen, just wann e Stär staark genuch fir ze deportéieren mech opgestan. Ech war frou, de klenge Plateau bei der Erliichterung op den Opstieg (klenger klenge nach am Dag) Colombiers-Saugnieu ze hunn.

Cycle Analyst - Wa / Kilometer


Workouts mat dem ATV + Trailer gelueden (ouni Stroumunterrecht)

Datum natierlech Dist km Dauer D + m Vue Notes
22 oct 2017 Ar Saint Bonnet de Mure - Innimond 115 6h10 Denkt un d'Änneren vun den T-Shirt ze änneren, ier se ënnergaang ass
8 oct 2017 AR Saint Bonnet de Mure - D'Saint-André 117 6h26 erëmentdeckt
August 27 2017 Feurs - Saint Bonnet de Mure 82 4h39 1103 erëmentdeckt Den Dag ass et awer erëm méi liicht wéi den 26
August 26 2017 Saint Bonnet de Mure - Feurs 82 5h20 846 Ganz ganz waarmen Dag. D'Monts du Lyonnais, et ass d'Bierger an!
August 15 2017 Saint Hilaire du Touvet - Saint Bonnet de Mure 131 6h25 625 Zréck vill méi einfach wéi d'Go. Google Kaarten ass net onbedéngt extrem zouverléisseg fir Cyclissem ...!
August 14 2017 Saint Bonnet vu Mure - Saint Hilaire du Touvet 127 7h25 1464 Den Dag ass. Déi lescht Rockung op 9% war roueg, ze vill knapps a ze schlecht.
August 9 2017 Italien. Départ Rubiana, direkt Steesel op de Kleber vum Lys klammen 9 1h20 693 Montéiert ouni ophalen an ouni vill Leed. Grey a frësch beim Arrivée
August 8 2017 Italien. Start Rubiana a klettere de Kleeblatt del Celle dann agefouert an den Dall an ginn op de Kleber vum Lys 43 4h20 1300 E puer Stopfen laanscht de Klatz. Hard op der leschter Kilometer

Notiz: d'Schrëtt un Strava goufen aus mengem Android Huawei P9 lite mobil gemaach.