Koulutukset

Kotitehtäväni matkalentojen perusteella, jotka vievät minut noin 7 000 km vuodessa(Vélotaf kuten jotkut sanovat pyöräilykielellä) aloin pidempää harjoitteluaikaa ja matkan valmistautua kesäkuun 2018 seikkailuun.

Päivitän tämän sivun säännöllisesti luetellaksesi reitit, jotka on suoritettu.

Harjoittelu Silkyllä ​​on yksi ladattu perävaunu bivouacille


Viikonloppu 5-6 Toukokuu 2018

Tämä viikonlopun tavoite oli saada ulos mukavasta vyöhykkeestäsi.

Sanoin sujuvasti, joten lähtö 15h suuntaan camping 3 järviä.

Olen alun perin halunnut mennä camping saarelle joutsenia (aina mieli nauttia auringosta Trip), mutta yhteys oli kielletty 19 tuntia takia équestre.col näytä

Ajoin 80 km kauheasti, ylitin Yennen, lopulta saapuessani Saint Jean de Cheveluun aurinko. Pystyin valitsemaan sijainnin aurinkoisella alueella.

Kesti 18 minuutin perustaa teltta illalla ilman tuulta ja sadetta ... ja 2 tuntia seuraavana päivänä laittaa kaiken pois, lounas blablater ja valokuvia varten utelias ihailijoita. Minun täytyy optimoida aikaa selityksiä tai vähentää arvioitua päivittäistä etäisyyttäni!

Lyhyesti, lähtö 9h30: lle.

Olen menossa Swan Island -leiriin, jonka pitäisi järjestää kaikki Suntripers pian.

Jotta voin mennä sinne, ylitin vuoren Chat-tunnelin kautta, jolla on muutaman kuukauden ajan ollut toinen jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden risteys. Tunnelissa on tasainen katto, tuntuu kuin kulkee neliöputken läpi, kylmä, märkä ja sementti tuoksu. Mutta vältämme Pass du Chatin nousun.

Matkalla käytin Mobile Appia Osmand Garminin sijaan. Kokemuksen puutteessa otin määränpäähän Relais du Mont du Chat ja kun näin 12 km: n kaltevuuden merkki 7: llä, ymmärsin, ettei Catin kulku, joka oli sanottu minulle helppoa kiivetä, ei ollut.

Se oli tilaisuus kokeilla itseäni suuremmalla kauluksella kuin Granier-passilla.

Niinpä kyllä, minä laskeuduin useita kertoja, pelkäsin tyhjyyttä, minulla oli vaikeuksia moottorin kanssa, joka jätti minut kasveihin, kun se oli liian kuuma. Kun autot nousivat ylös tai alas, lähdin hieman liian lähelle reunaa ilman esteitä ja kun edistyin kuin etana, minulla oli aukkoja tiellä, joka ei rauhoittanut ketään.

Olen jopa poistanut koukut kengän alla varmistaen, ettet estä jalkaa polkimelta, koska syksy oli varmaa. Jyrkän rinteen uudelleenkäynnit olivat melko herkkiä koukkujen kanssa, joita oli vältettävä ripustettavaksi. Ensimmäisen pyöräkurssin vaikutelma, yritä useita kertoja epäonnistunut alku.

Olen silti onnistunut kiivetä ja hyödyntää Breaks du Mont du Chatin taukoa.

Raportissa oli ihmisiä: pyöräilijöitä, pyöräilijöitä, kävelijöitä, autoilijoita. Ja ihmiset, jotka haluavat ymmärtää Silkynaisia. Vietin aikaa (uudelleen), arvostin bravoja kiivetä ja aika oli menossa, ja minun piti palata minun mukavuusalueelle ja syödä perheeni kanssa.

Mutta aika ei ole joustava kysyntää. Laskeutuminen hyvin ladattu akku jopa nähdä olisin voinut ladata toinen! Jarrupalat ovat menettäneet enemmän paksuutta (täytyy ajatella, että otan useita varaosia).

Halusin jatkaa Omand Appin testaamista. Kiva ohjata Bluetooth-kuulokkeet ja valovoima näytön Samsung S8 ... Voisin ostaa lahjoituksen palkintopotista Leetchi (kiitos paljon minun luovuttajille, koska mobiili Huawei P9 töistä usein menetetään GPS). Käytän tätä tilaisuutta myös kuvaillessani tätä tuotosta kirjoittamalla S8: llä vain testataksesi kirjoitusta ilman tietokonetta tai tabletta ja nyt se toimii hyvin. Hieman hidas, mutta se toimii.

Lyhyesti sanottuna päätelmäni Osmandin kanssa on se, että hänelle ehdottamat polut olivat huonompia kuin Google Mapsin pyörätapa. Poikkeamat, jotka tekevät km enemmän ja kerralla umpikujaan ja kulkevat kivisen polun läpi, jonka halusin kokeilla historiaa nähdä rajat ... Ja se oli raja! Minun täytyy irrottaa pyörä putosi ... Joten käännyin palata päällystettyä maakunta (siunaus) ja pieni jyrkkä nousu ja olin puuttui mehua ja näki ajan kulua .

En halunnut palata uudelleen 22h: iin, tiedän, että voin tehdä sen tarvittaessa ja releläjän nousu oli väsynyt minulle. Suntripissä olisin vienyt aikaa syödä, levätä ja luultavasti viedä hieman pidemmälle ratsastamaan siihen asti, kunnes aika on sallittu. Soitin vaihtoehdon B ja pyysin perheen liittymään minulle tiellä.

Christel, vaimoni ja Sylvain, poikani tuli liittymään minuun Dolomieu, 50 km päässä talosta. Kun rullain kuin aasi, kuljetin kuin aasi. Jäin autoon, mukavasti istutettu olkihattu, vain katsomaan Silky One. Pyörän runko kirjoitti hieman ja sinun on pidettävä perävaunua uudelleenkäynnistyksessä auton, mutta voit kuljettaa Silky yksi kahden istuimen van.

Monet testit tämän matkan aikana, mutta muutamia kilometrejä matkusti.


Sunnuntai 15 huhtikuu 2018

Minun oli testattava kaulus. Joten miksi ei pieni pass 2 luokka ylittää Chartreuse. Ja sitten mahdollisuus ylittää 200 km.
Ajattelin Corinne ja Franck jotka elävät la Flachère. Käytän tilaisuutta kiittää heitä lämpimästi tervetulleiksi. Kahvi ei ollut liikaa matkalla kotiin, mikä oli helpompaa kuin menossa. Mutta tummempi matkan lopussa, kun tulin keittoon ... 22 h.

Minun on sanottava, että lähdin odotettua myöhemmin: 7h45 eikä 7h! (Lähtöaika on edistynyt). Joten hyvä päivä, jolla on lopulta matkusti 250 km.

Näin moottorin lämpötilan nousun 90 °: ssa Granier-passin nousussa ja löysin Chapareillanissa kauniin maiseman, jossa kevätlämpötila sai minut tuntemaan itseni hyvältä.

Reititä reitti St Bo - La Flachère Google Earth: relive link

Näki lumiset vuoret Chapareillanilta (pahoillani laadusta, joka ei kunnioita tunnetta): youtube-linkki

Reitistä reitti La Flachère - L'isle d'Abeau (en mene St Bo, Garmin jätti minut yöllä!): relive link


Sunnuntai 8 huhtikuu 2017

Pieni poistu tämän sunnuntain Bauges-tarinasta uppoutumasta Sun Tripin henkeen. Halusin käydä Bourget-järvellä, mutta lähdössä 11h: n sijaan 7: n sijasta. (Minun täytyy optimoida aamun lähtötoiminta), olen kiinnittänyt Avressieuxin näkemään, että olemme hyvin tyytyväisiä Silky One ja minä.
120 km puolittain peitetyllä säällä. Näin 266 w: n, nykyinen max löytyi. Mutta paluulla minä silittelin yhä wattin pääkaupunkini.
Kiitos taas Barthélémyille heidän tervetulleistaan.


Perjantai 9 maaliskuu 2018

Menen tie mennä viikonlopun valmisteluun Sun Trip 2018 Collonge le Madeleine. Henkilöstön ja 35in muiden Suntripeursin kanssa elämme viikonloppuna tulevan seikkailun valmistelemiseksi.

Matkalla kävelin 184 km 9h13m, keskimäärin 20 km / h, 1303 1064 ylämäkeen ja alamäkeen.
Pilvistä tuulipilvistä.

Pieni akku. Juotosongelma johti Genasun-irrotukseen (MPPT), 10A-sulakkeen muuttamiseen.

Paluu tapahtui kovemmissa olosuhteissa, riittävän vahva tuuli, sade ja jopa raekuuro Bressessa (kaikki paneelit olivat kauniita, esiintyvyys?). Ja ylhäältä pois, viimeinen 60 km ilman sähköistä apua. Kiroin hitsaani ja nautin pienestä maljasta (katso artikkeli tästä aiheesta). Moral 12 tuntia kotiin ... samalla kun minulla oli 9h13!

Tallennus tehtiin Garminin reunasta 1000.

Dimanche 31 décembre 2017

Ensimmäinen retki, jossa Silky One ladattiin akkujen paristoon vuoden viimeiselle päivälle 2017. Retkikunta, Saint-Bonnet de Mure - Innimond, historia, jossa aiemmin tehty ATV + -perävaunu on tehty ilman paristoa.

counter syklin analyytikko

Laitoin samaan aikaan ja matkustin samalla kilometrillä kuin MTB + -perävaunulla ilman moottoria mutta vähemmän väsymystä mikä ehdottaa kykyä matkustaa suurempaan etäisyyteen (tarkistaa tulevaisuudessa).

Käytin metsän Google Mapsin ehdottamia kiertotiejä testatakseen reittejä ja vesistöjä, joissa tutustuin vain 4 × 4: n sisältämiin metsästäjiin. Iskunvaimentimet ovat erittäin tehokkaita ja Azub 6: n sijainti on erittäin kätevä nähdä tapa ja asettaa jalka tarvittaessa.

Olen saavuttanut Cycle Analystin asetuksissa asetetun rajan, eli noin 39 V: n, lopettamaan akun käytön. Käytin 873 Wh: tä tämän matkan keskimäärin 6,2 Wh / km. Toisaalta olin poissa akusta 20 km ennen saapumista, kun tuuli oli tarpeeksi vahva karkotettavaksi. Olin iloinen, että pieni ylätaso kohosi nousuun (pieni nousu vielä myöhään päivällä) Colombiers-Saugnieu.

syklin analyytikko - km / km


ATV + -perävaunun harjoitustyöt (ilman virtaa)

Treffi Reitti Dist km Kesto D + m näkymä Huomautuksia
22 lokakuu 2017 AR Saint Bonnet de Mure - Innimond 115 6h10 Ajattele vaihtaa t-paitoja ennen menoa alas
8 lokakuu 2017 AR Saint Bonnet de Mure - Saint-Andrein rannikko 117 6h26 kokea uudelleen
27 2017 elokuu Feurs - Saint Bonnet de Mure 82 4h39 1103 kokea uudelleen Kuuma päivä, mutta paljon helpompaa kuin 26
26 2017 elokuu Pyhä Bonnet de Mure - Feurs 82 5h20 846 Erittäin kuuma päivä. Monts du Lyonnais, siellä on vuoria!
15 2017 elokuu Saint Hilaire du Touvet - Saint Bonnet de Mure 131 6h25 625 Takaisin paljon helpompaa kuin mennä. Google-kartat eivät välttämättä ole kovin luotettavia pyöräilijöille ...!
14 2017 elokuu Saint Bonnet de Mure - Saint Hilaire du Touvet 127 7h25 1464 Kuuma päivä. Viimeinen kiivetä 9% oli häikäilemätön, liikaa kouristelua ja liian huono ..
9 2017 elokuu Italia. Lähtö Rubiana, suora nousu liima del Lysiin 9 1h20 693 Asennettu pysähtymättä ja ilman paljon kärsimystä. Harmaa ja tuore saapumisen yhteydessä
8 2017 elokuu Italia. Aloita Rubiana ja kiipeä liima del Celle sitten laskeutumaan laaksoon ja mene ylös liima del Lys 43 4h20 1300 Muutama pysähtyy kiivetä pitkin. Kova viimeisellä km: llä

Huomaa: Stravassa tehdyt toimenpiteet tehdään Android Huawei P9 lite -mobiilisi.