koolitused

Lähtudes minu kodust tööl sõitvatest reisidest, mis võtavad mind umbes 7 000 km aastas(Vélotaf nagu mõned ütlevad jalgrattasõnastikus) alustasin pikema väljaõppega aega ja distantsi, et valmistuda juuni 2018i seiklusest.

Ma värskendan seda lehte korrapäraselt, et loetleda läbitud marsruudid.

Treeningud bikiiniga ühe silindrilise haagisega


5-6i nädalavahetus mai 2018

Selle nädalavahetuse eesmärk oli sujuvalt väljendada oma mugavustsooni.

Ma ütlesin sujuvalt, nii et lahkumine 15h suunas telkimine 3 järvede.

Ma algselt tahtsin minna telkimine saarel koos luiged (alati meeles päikest Reisi), kuid juurdepääsu tohtinud 19 tundi tõttu équestre.col näita

Ma sõitsin 80 km rahulikult, ületanud Yenne'i, jõudes lõpuks Saint Jean de Chevelu päikese poole. Mul oli võimalus valida koha päikeselises piirkonnas.

Ta võttis mind 18 minutit luua telk õhtul ilma tuule ja vihma ... ja 2 tundi järgmisel päeval panna kõik ära, lõunaeine blablater ja fotod uudishimulik austajaid. Pean optimeerima selgituste aja või vähendama minu hinnangulist igapäevast vahemaad!

Lühidalt, lahkumine 9h30-i.

Ma lähen edasi Swan Islandi laagrisse, mis peaks varsti võtma kõik Suntripers.

Seal minna mööda läbi vankumatunneli, mis mõneks kuuks on jalakäijate ja jalgratturite jaoks teist ristmikku läbinud. Selles tunnelis on lame lagi, tundub, et see läbib nelja toru, külm, märg ja lõhnav tsemendist. Aga me vältida Pass du Chat'i roni.

Tagasi ma kasutasin mobiilirakendust Osmand Garmini asemel. Kogemuste puudumise tõttu võtsin sihtpunkti Relais du Mont du Chat ja kui ma nägin 12i km nõlva 7-i signaali kuulutades, mõistsin, et see ei olnud minu jaoks öelnud, et mulle on lihtne ronida.

See oli võimalus ennast testida suurema krae peale Granieri passi.

Nii et jah ma sattusin mitu korda, kardan tühjust, mul oli raskusi mootoriga, mis jättis mulle tehases, kui see oli liiga kuum. Kui autod läksid üles või alla sain lähemale liiga serva lähedale tõketeta Läksin mööda nagu tigu oli mul erinevused teedel kindlad keegi.

Ma isegi eemaldasin konksud jalatsite all, et kindlasti pedaalile jalg ära blokeerida, sest see oli langus kindel. Jalakäijate taaskäivitused olid üsna delikaatsed konksudega, mida tuleb riputada. Esmakordselt jalgrattakursuse mulje, proovige mitu korda ebaõnnestunud start.

Mul oli ikka veel võimalik ronida ja ära kasutada puhkust Relais du Mont du Chatis.

Releelil olid inimesed: jalgratturid, bikerid, jalakäijad, autojuhid. Ja inimesed tahavad mõista siidist. Ma veetsin aega veenvalt (jällegi), hindasin ma bravot ronimiseks ja aeg läks ja mul oli vaja minna tagasi oma mugavuse tsooni ja süüa koos perega.

Aga aeg ei ole elastsed nõudmisel. Lahkumisega hästi laetud aku isegi näen, et oleksin võinud teise vastu võtta! Piduriklotsid on kaotanud suurema paksuse (pean mõtlema, et võtan mitu varu).

Ja ma tahtsin Omandi rakenduse testimist jätkata. Nice juhinduda Bluetooth kõrvaklapid ja helendav ekraan Samsung S8 ... ma võiks osta oma annetuse auhinnafondist Leetchi (tänan teid väga, et mu doonorid, sest mobiilse Huawei P9 töölt sageli kaotanud GPS). Kasutan ka seda võimalust, et kirjeldada seda väljundit kirjalikult S8iga, et testida kirjutamist ilma arvuti või tahvelarvutita ja nüüd on see hästi toimiv. Vähe aeglane, kuid see töötab.

Lühidalt, minu järeldus Osmandiga on see, et tema poolt minu jaoks välja pakutud tee on halvem kui bikeirežiimil Google'i kaart. Kõrvalekalded kes teevad rohkem km ja ühe punktis A sidekestavõlvi ületamisel asfalteeritud teed, et ma tahtsin katsetada lihtsalt näha piire ... Ja see oli piiratud! Mul on demonteerimiseks bike langes ... Nii et ma pöördus ümber, et minna tagasi sillutatud maakonna (õnnistus) ja veidi järsk ronida ja ma olin kadunud mahla ja nägi aeg edasi .

Ma ei tahtnud uuesti 22-i juurde minna, ma tean, et ma saan seda vajaduse korral teha ja relee tõuseb mind väsinud. Suntripis oleksin võtnud aega süüa, puhata ja ilmselt ka bivouacist natuke edasi sõitma kuni lubatud ajani. Ma mängisin oma võimalust B ja palusin perekonnalt minuga ühineda.

Mu abikaasa Christel ja Sylvain, mu poeg tulid minu juurde minema Dolomieu, maja 50 kilomeetri kaugusel. Kui ma rullan nagu eesel, olin ma veetud nagu eesel. Ma jäin furgooni sisse, mugavalt istudes õlgadele, lihtsalt Silky One vaatamiseks. Ratta raam on natuke sisestatud ja peate haagise hoidma auto taaskäivitamisel, kuid võite viia siidise ühe kahekohalise autoga.

Selle reisi jooksul tehti palju katseid, kuid läbis paar kilomeetrit.


Pühapäev 15 aprill 2018

Ma pean proovima krae. Miks siis mitte väike 2 kategooria, mis ületab Chartreuse. Ja siis võimalus ületada 200 km.
Ma mõtlesin Corinne ja Franck kes elavad la Flachère. Kasutan võimalust, et tänada neid sooja tervituse eest. Kohv ei olnud liiga palju kodusõiduks, mis oli lihtsam kui minna. Aga reisi lõpuks tumedam kui ma jõudsin suppi ... 22 h.

Pean ütlema, et ma lahkusin oodatust hiljem: 7h45 7h asemel! (Väljasõidu ajal on edusamme). Nii et hea suur päev lõpuks on sõitis 250 km.

Ma nägin mootorite temperatuuri tõusu 90 °-s Granieri marsruudi ronides ja avastasin Chapareillanis ilusa maastikuga, mille vedru temperatuur oli mulle hea.

Elavdada marsruudil St Bo - La Flachère Google Earth: relive link

Vaatasin Chapareillani lumikke mägesid (vabandust selle kvaliteedi eest, mis ei austa mulle tundet): youtube link

Relvake marsruudi La Flachère - L'isle d'Abeau (ma ei lähe St Bo'ile, Garmin jättis mulle öösel!): relive link


Pühapäev 8 aprill 2017

Väike väljumine pühapäeval Baugeri lugu pühib mind Päikesevahetuse vaimus. Ma tahtsin külastada Bourget järve, kuid 11-i asemel 7-i kõrval on kavandatud XNUMX-i. (Ma pean optimeerima hommikul lahkumise operatsiooni), ma avastasin Avressieux'il, et näha teadmisi, mida me väga hästi tervitasime Silky ja mina.
120 km koos osaliselt kaetud ilmaga. Ma nägin 266 w, praegust max leiti. Kuid tagasipöördumisel nõrgendasin endiselt minu vatttundi kapitali.
Tänan Barthélémy'it teretulnud.


Reede 9 märts 2018

Ma võtsin maanteed, et minna nädalapäevasse, et valmistada ette Palli reisi 2018, Collonge le Madeleine. Koos personali ja 35 teiste Suntripeursiga elame nädalavahetustel tulevaste seiklustööde ettevalmistamiseks.

Sellel teel sõites 184 km 9h13m-s, keskmiselt 20 km / h, 1303 ülesmäge ja 1064 allamäge.
Pilves ilm.

Aku väike laetus. Soldering probleem põhjustas Genasun lahtiühenduse (MPPT), 10A kaitsme muuta.

Tagasisaakimine toimus Bresses karmides tingimustes, piisavalt tugev tuul, vihm ja isegi rahe (kõik paneelid on ilusad - haigusjuht?). Ja selleks, et viimane 60 km ilma elektritoeta ära lülitada, on see viimane. Ma viin oma keevisõmblused ja naudin väikest taldrikut (vaadake artiklit selle teema kohta). Moraalne 12 tundi koju jõudmiseks ... samal ajal, kui mul oli 9h13!

Salvestus oli tehtud Garmini servast 1000.

Dimanche 31 décembre 2017

Esimene väljasõit Silky Onega laaditi tema patareide plokki 2017i viimasele päevale. Ümber reisi, Saint-Bonnet de Mure - Innimond, on sama reisi tegemise ajalugu tehtud ilma ATV + haagisega aku.

counter cycaly analüütik

Ma panin umbes sama aja ja sõitsin sama km kui MTB + haagisega ilma mootorita kuid väiksema väsimusega mis näitab suutlikkust sõita suurema vahemaaga (seda tuleb kontrollida tulevases autos).

Võtsin ümbersõit Google Maps läbi metsa testida augud teedel ja veeala, kus ma ei ole täidetud, et jahimehed, kes tulid 4 4 ×. Amortisaatorid on väga tõhusad ja Asub 6i positsioon on väga mugav, et vajadusel näha suunda ja seada suu.

Olen jõudnud tsüklianalüüsi seadete piiresse, nimelt ümber 39 V, et aku ära kasutada. Selle sõidu jaoks kasutasin 873 Wh keskmist 6,2 Wh / km. Teisest küljest olin ma enne saabumist aknast 20i aknast väljas, just siis, kui piisavalt tugev tuul, et mind deporteerida, tõusis üles. Ma olin õnnelik, et väikesel platoo on tõusuteel (Colombiers-Saugnieu väike ronimine veel hilja päeval).

tsükli analüütik - wh / km


Treening ATV + haagisega koormatud (ilma toiteallikata)

kuupäev Kursus Dist km Kestus D + m Voir märkused
22 oktoober 2017 AR Saint Bonnet de Mure - Innimond 115 6h10 Mõelge t-särkide muutmisele enne, kui te lähete alla
8 oktoober 2017 AR Saint Bonnet de Mure - Saint-André rannik 117 6h26 Kogeda
Août 27 2017 Feurs - Saint Bonnet de Mure 82 4h39 1103 Kogeda Kuum päev, kuid tagasi palju lihtsam kui 26
Août 26 2017 Saint Bonnet de Mure - Feurs 82 5h20 846 Väga väga kuum päev. Monts du Lyonnais, seal on mäed!
Août 15 2017 Saint Hilaire du Touvet - Saint Bonnet de Mure 131 6h25 625 Tagasi palju lihtsam kui minna. Google'i kaardid pole jalgratturitele tingimata väga usaldusväärsed ...!
Août 14 2017 Saint-Bonne of Mure - Saint Hilaire du Touvet 127 7h25 1464 Kuum päev. Viimane tõus 9% -ni oli halastamatu, liiga palju krampide ja liiga halb.
Août 9 2017 Itaalias. Väljumine Rubiana, otsene ronimine del Lysi liimile 9 1h20 693 Paigaldatakse ilma peatumata ja ilma palju kannatusi. Saabumisel hall ja värske
Août 8 2017 Itaalias. Alustage Rubianaat ja tõmmake liimi del Celle, siis laske orust üles ja mine üles liimi del Lys 43 4h20 1300 Mõned peatused ronida. Raske viimase kilomeetri kohta

Märkus. Strava tehtud sammud on tehtud minu Android-seadmest Huawei P9 lite mobiilseadmetega.