tréninky

Na základě svých domů dojíždějících cest, které mě berou o 7 000 km za rok, (Vélotaf jak někteří říkají v cyklistickém žargonu) Začal jsem delší tréninkový čas a vzdálenost, abych se připravil na dobrodružství v červnu 2018.

Budu pravidelně aktualizovat tuto stránku a seznamem dokončených tras.

Cvičení s Silky jedním naloženým přívěsem pro bivak


Víkend 5-6 Květen 2018

Odchod z mého pohodlí zóny hladce byl cílem tohoto víkendu.

Řekl jsem hladce, takže odbočte na 15h kemp 3.

Původně jsem chtěl jít táboření na ostrově s labutí (vždy v mysli, aby nasákly slunce Trip), ale přístup byl zakázán 19 hodin kvůli équestre.col přehlídku

Jel jsem 80 km na volné chvíli, překročil Yenne, aby konečně dorazil do Saint Jean de Chevelu se sluncem. Dokázala jsem si vybrat místo na slunném místě.

Trvalo mi 18 minut nastavení stan ve večerních hodinách bez větru a deště ... a 2 hodin druhý den dát všechno pryč, oběd blablater a fotografie pro zvědavé obdivovatelů. Budu muset optimalizovat čas pro vysvětlení nebo snížit odhadovanou denní vzdálenost!

Stručně řečeno, odlet do 9h30.

Chystám se do tábora Swan Island, který by brzy měl hostit všechna jitroce.

Abych tam šel, překročil jsem horu přes Chatový tunel, který po několik měsíců prošel druhým přechodem pro pěší a cyklisty. Tento tunel má plochý strop, cítí se jako procházející čtvercovou trubkou, studenou, vlhkou a vůně cementu. Ale vyhneme se stoupání Pass du Chat.

Cestou zpátky jsem použil mobilní aplikaci OsmAnd místo Garmin. Z nedostatku zkušeností jsem se rozhodl Relais du Mont du Chat a když jsem viděl znamení oznamující 12 km svahu u 7%, pochopil jsem, že to nebyl průchod kočky, o kterém mi bylo řečeno, že jsem se snadno vyšplhal.

Byla to příležitost se otestovat na větším límci než Granierův průsmyk.

Takže ano, několikrát jsem přistál, obával jsem se prázdnoty, měl jsem problémy s motorem, který mě nechal v závodě, když byl příliš horký. Když auta šla nahoru nebo dolů, jsem se přiblížil příliš blízko k okraji bez bariér, a když jsem šel jako šnek jsem měl rozdíly na silnici uklidnil nikoho.

Dokonce jsem odstranil háčky pod botami, aby se nezabránil chodidlu na pedálu, protože došlo k pádu. Restarty na strmém svahu byly docela delikátní s háčky, které se musely vyhnout zavěšení. Vzhled prvního kurzu na kole, zkuste několikrát neúspěšný start.

Stále se mi podařilo vylézt a využil přestávku v Relais du Mont du Chat.

Na relé byli lidé: cyklisté, cyklisté, chodci, motoristé. A lidé toužící pochopit Silkyho. Strávil jsem čas (hovořím) znovu, ocenil jsem bravo pro stoupání a čas se děje a musel jsem se vrátit do komfortní zóny a jíst s rodinou.

Ale čas není na vyžádání elastický. Klesající dobíjená baterie dokonce vidí, že bych mohl nabíjet další! Brzdové destičky ztratily více tloušťky (bude muset myslet, že mám několik náhradních).

A chtěl jsem pokračovat v testování aplikace Omand. Jsem rád, že bude vedena s Bluetooth headsety a světelné obrazovce Samsung S8 ... mohl bych koupit s darováním prize poolu Leetchi (děkuji moc do svých dárců, protože mobilní Huawei P9 z práce často dochází ke ztrátě GPS). Také mám příležitost popsat tento výstup písemně se S8, jen abych otestoval psaní bez počítače nebo tabletu a teď to funguje dobře. Trochu pomalé, ale to funguje.

Stručně řečeno, můj závěr s Osmandem spočívá v tom, že cesty, které mi navrhoval, byly horší než režimy Google Maps bike. Odchylky, které dělají km více a najednou kulku sáčku a průchod kamenitou cestou, kterou jsem chtěl vyzkoušet historii, aby viděl limity ... A to byla limit! Musel jsem se zničit, motocykl klesl ... zkrátka jsem se otočil, abych se vrátil na oddělení asfaltu (požehnání) a malý stoupání docela strmý a já, kdo postrádal šťávu a viděl čas plynout ,

Nechtěla jsem se znovu vrátit k 22h, vím, že to zvládnu, pokud to bude nutné, a vzestup relé mě unavil. V Suntrip bych si udělal čas jíst, odpočívat a pravděpodobně bivaku trochu dále jezdit až do času, který je povolen. Hrál jsem svou volbu B a požádal rodinu, aby se ke mně připojila na cestě.

Christel, moje žena a Sylvain, přišel můj syn na Dolomieu, na 50 km od domu. Když jsem se valil jako osel, byl jsem převezen jako osel. Zůstal jsem ve vaně a pohodlně seděl na sáňkové botě, jen abych sledoval Silkyho. Rámeček motocyklu napsal trochu a musíte držet přívěs při restartu auta, ale můžete nosit Silky jeden ve dvoumístné dodávce.

Mnoho testů během této cesty, ale několik kilometrů cestoval.


Neděle 15 Duben 2018

Musel jsem vyzkoušet límec. Takže proč neprocházet malou průchodnou kategorii 2, která by překročila Chartreuse. A pak možnost překročit 200 km.
Přemýšlel jsem Corinne a Franck kteří žijí la Flachère. Využívám této příležitosti, abych jim poděkoval za jejich vřelé přivítání. Káva nebyla příliš velká, aby mohla čelit cestě domů, což bylo jednodušší než jít. Ale tmavší na konci cesty od chvíle, kdy jsem dorazil na polévku na ... 22 h.

Musím říct, že jsem opustil později než jsem čekal: 7h45 namísto 7h! (V době odjezdu dojde k pokroku). Tak dobrý dobrý den, abyste konečně měli cestoval 250 km.

Viděl jsem vzrůst teploty motoru u 90 ° ve stoupání průsmyku Granier a objevil jsem v Chapareillanu nádhernou krajinu s jarní teplotou, která mě přiměla cítit dobře.

Využijte trasu St Bo - La Flachère na Google Earth: relive link

Viděl zasněžené hory z Chapareillanu (omlouvám se za kvalitu, která neváží pocit, který jsem měl): youtube odkaz

Vychutnejte si trasu La Flachère - L'isle d'Abeau (nechodím do St Bo, Garmin mě opustil v noci!): relive link


Neděle 8 Duben 2017

Malý výjezd do neděle v příběhu Bauges, abych se ponořil do duchu cesty Sun. Chtěla jsem navštívit jezero Bourget, ale s odjezdem na 11h místo 7 plánované. (Budu muset optimalizovat operace začíná v dopoledních hodinách) vidlicový I přes Avressieux jít vidět známé, kteří byli mimořádně rádi přivítáme hedvábná jeden a já.
120 km s poloprůhledným počasím. Viděl jsem 266 w, aktuální max. Ale při návratu jsem stále močil kapitál ve wattech.
Děkuji Barthélémy za jejich přivítání.


Pátek 9 březen 2018

Cesta na víkend přípravy na cestu Sun Trip 2018 v Collonge le Madeleine. S personálem a 35 dalším Suntripeursem prožijeme víkend, abychom připravili budoucí dobrodružství.

Na zpáteční cestě jsem šel 184 km 9h13m, průměrnou 20 km / h, 1303 1064 nahoru a dolů.
Zataženo.

Malé nabití baterie. Problém pájky vyústil v odpojení Genasun (MPPT), pojistka 10A se změnila.

Návrat se odehrával v drsnějších podmínkách, vítr, déšť a dokonce i krupobití v Bresse (panely jsou krásné! Výskyt?). A na vrchol, poslední 60 km bez elektrické pomoci. Proklouzl jsem sváry a užíval jsem si malého talíře (viz článek o tomto tématu). Morální 12 hodiny se dostat domů ... zatímco na cestě jsem měl 9h13!

Nahrávání bylo provedeno z hrany Garmin 1000.

Dimanche 31 2017 décembre

První vyjížďka s Silky One nabitým do bloku jeho baterií pro poslední den roku 2017. Okružní jízda, Saint-Bonnet de Mure - Innimond, historie stejného výletu dříve provedeného bez baterie s přívěsem ATV +.

analyzátorem cyklu

Dávám stejný čas a cestoval jsem stejným km jako u přívěsu MTB + bez motoru ale s menší únavou což naznačuje schopnost cestovat na větší vzdálenost (pro kontrolu na budoucím disku).

Vzal jsem si zajížďku z Map Google lesem testovat díry v silnicích a vodní plochy, kde jsem se setkal, že lovci, kteří přišli do 4 4 ×. Tlumiče nárazů jsou velmi účinné a poloha vozu Azub 6 je velmi vhodná pro vidění cesty a nastavení nohy v případě potřeby.

Dosáhl jsem limitu nastaveného v nastavení analyzátoru cyklu, konkrétně kolem 39 V, zastavit používání baterie. Pro tuto jízdu jsem použil 873 Wh pro průměr 6,2 Wh / km. Na druhou stranu jsem byl před příchodem z baterie 20 km, právě když byl dost větru natolik silný, aby mě deportoval. Byl jsem šťastný, že mám malou plošinu na reliéfu na vzestupu (malý stoupání ještě pozdě v den) Colombiers-Saugnieu.

cyklový analytik - wh / km


Cvičení s nakládáním ATV + přívěsu (bez pomocníka)

Datum kurs Dist. Km Trvání D + m Vidět Poznámky
22 října 2017 AR Saint Bonnet de Mure - Innimond 115 6h10 Přemýšlejte o výměně triček předtím, než jdete dolů
8 října 2017 AR Saint Bonnet de Mure - pobřeží Saint-André 117 6h26 prožít
27 srpen 2017 Feurs - Saint Bonnet de Mure 82 4h39 1103 prožít Horký den, ale zpět mnohem jednodušší než 26
26 srpen 2017 Saint Bonnet de Mure - Feurs 82 5h20 846 Velmi horký den. Monts du Lyonnais, tam jsou hory!
15 srpen 2017 Saint Hilaire du Touvet - Saint Bonnet de Mure 131 6h25 625 Zpět je mnohem jednodušší než jít. Mapy Google nemusí být pro cyklisty velmi spolehlivé ...!
14 srpen 2017 Svatý Bonnet z Mure - Saint Hilaire du Touvet 127 7h25 1464 Horký den. Poslední stoupání na 9% bylo nemilosrdné, příliš křečovité a příliš špatné.
9 srpen 2017 Itálie. Odjezd Rubiana, přímý výstup na lepidlo del Lys 9 1h20 693 Nasazen bez zastavení a bez velkého utrpení. Šedá a čerstvá při příjezdu
8 srpen 2017 Itálie. Začněte Rubiana a vylézt lepidlo del Celle, poté sestupte do údolí a jděte až na lepidlo del Lys 43 4h20 1300 Několik zastávek po stoupání. Těžko na posledním km

Poznámka: kroky na serveru Strava jsou provedeny z mobilního zařízení Android Huawei P9 lite mobile.